「NSRの整備」の記事一覧

トラブルなく乗り続けようと思うと 何かと消耗品交換の多い NSR250Rですが 今回交換する イグニッションコイルも そんな消耗品として 上げられるパーツの一つです。 イグニッションコイルとは？ エンジンに吸入された ガ […]

今回は伸びきっていた クラッチワイヤーと ついでにアクセルワイヤーを 交換してみました。   カラーを選べるクラッチ・アクセルワイヤー 純正のワイヤー類は メーカー欠品している様なので 社外品を使うことになりま […]

NSR250Rのサスペンションは いつかオーバーホールしないとな～ と考えながら オーバーホールのベースを ヤフオクを探すのが日課です。 そんなある日、 ついにフロントフォークを ゲットしました！ NSR250R SP用 […]

NSR250Rは最終型のMC28でも かれこれ20年以上前の バイクですから、 各所に経年劣化が見られます。 その中でもホースや ジョイントといった ゴム製の部品は劣化しやすい上に バイクへの影響も大きいです。 キャブレ […]

NSR250Rに チャンバーを装着して以来 特にこれまでセッティングは していませんでした。 しかしながら ちょっとガソリン濃いかな～？ という感じがしていたので、 今回はちょっと セッティングしてみることに しました。 […]

今回はNSR250Rの外装を中心に カスタムしてみましたので レポートします。 ヤフオクで買った格安フェンダー 本当はツルツルになってすごく滑る ノーマルシートから変更するために シートカウルを探していたのですが、 塗装 […]

ミッションオイルを交換しました。 普通の４ストバイクで ミッションオイルというと エンジンオイルと共用になっていますが ２ストはエンジンオイルが 燃焼されるのでギアボックスには ミッションオイル を入れる必要があります。 […]

ウェビックのセールで TYGA製バックステップが 特価だったのでポチりました。 バックステップは問題なく 取り付けできましたが、 リアブレーキに異常を発見しました。 ※ブレーキは命に関わる重要な部品です。 少しでも不安の […]

フロントブレーキを カスタムした時に ハンドルもカタナ400のものを流用して 交換したのですが、 どうも左右対称になっていない 気がします。 ノーマルハンドルはどうなってる？ バイクのハンドルには バーハンドル（バーハン […]

今回は フロントブレーキについて 制動力や操作感に不満があったので リフレッシュついでに カスタムしたいと思います。 ※ブレーキは命に関わる重要な部品です。 少しでも不安のある方は 整備士のいるバイクショップへ 作業を依 […]